Человек неподготовленный, попав в Токио, будет раздавлен. Не физически, но морально. Ибо он почувствует себя ничтожной песчинкой в этом мегаполисе. И это не случайно — по данным американской организации Population Reference Bureau, занимающейся исследованием проблем населения (ага, актуальная такая проблемка), население столицы Японии составляет 38 млн человек! Вы можете себе это представить? Нет, поверьте, вы не можете себе это представить. Весь этой человеческий улей надо увидеть своими глазами!

Своя территория

Жизнь города
Архитектура города воображение не поражает. Вопреки расхожему мнению, Токио отнюдь не город небоскрёбов: сейсмология не позволяет. Сами посудите, как-то очень глупо строить здания до небес, когда земля под ногами регулярно высказывает своё «фе».








Впрочем, без гигантов, конечно же, не обошлось. Так, пальма первенства принадлежит Небесному дереву — токийской телебашне. Её рост — 634 метра. Для сравнения: рост парижской Эйфелевой башни всего 324 метра. Мы не случайно написали «парижской». Ибо в Токио тоже есть свой Эйфель — ещё одна телебашня высотой в 333 метра.

Из небоскрёбов отметим Тораномон Хиллз (255,5 метра). Это довольно скучное здание со скошенной крышей (словно от неё ломоть отрезали) расположено в деловом квартале Тораномон. Что любопытно, одним из арендаторов офиса в этом здании является… государственный пенсионный фонд.







Дома в три этажа








Парки
Застройка застройкой, бетон бетоном, но и без зелёных «зон отдыха» (согласитесь, мрачновато звучит официальное название того, что у нас принято называть парками) не обошлось. Эти самые зоны здесь — настоящее произведение искусства, с обязательным прудиком и хоть и крохотным, но фонтаном.






Без пробок
Главный бич наших дорог (помимо состояния самих дорог) — вечные пробки — в Токио большая редкость. Виной тому — грамотная прокладка дорог, а также трёх-, а то и четырёхуровневые развязки. Всё работает чётко и красиво.
Дороги в Токио есть двух видов: нижние, бесплатные, и верхние — платные (что-то вроде скоростных шоссе): их, как правило, выбирают те, кому дорога каждая минута. А ещё Токио — город велосипедистов. Но с одной оговоркой: просто так по городу на них почти не ездят. Чаще всего байки используют, чтобы добраться до ближайшей станции метро, оставить на промежуточной велопарковке (они закрытые и платные) и продолжить свой маршрут уже в подземке.



Ням-ням







Гастрохиты
Темпура — классика японской кухни. Как правило, на порцию идёт креветка, кусочек овоща (в зависимости от сезона, сейчас в ходу тыква) и кусочек рыбы. На гарнир — обязательный рис.
Знаменитое заведение, где жарят кусияки — маленькие шашлычки на шпажках, мы нашли, изрядно поблуждав по улицам (а по фильмам создавалось впечатление, что их на каждом углу готовят!). В маленькой закусочной на пять столиков на этих шпажках готовили всё: шарики из риса и таро (таро — это «волосатый картофель», его японцы начали культивировать задолго до риса, на вкус — как обычный картофель, но более крахмалистый), куриные сердца и даже куриную кожу.

